Il roadbook è la carta di navigazione di un rally raid: una serie di caselle numerate, ognuna con la distanza, la direzione e cosa vedrai. Se sai leggerlo, ti si apre tutto il rally. Questa guida spiega le basi; l’allenamento completo è il nostro Roadbook Rally Bootcamp.
Cosa c’è in una pagina di roadbook?
- Numero della casella: ogni istruzione ha il suo numero, in ordine.
- Distanza totale: i chilometri dall’inizio del settore, da confrontare con il trip.
- Distanza parziale: i chilometri dalla casella precedente.
- Tulipano: il disegno dell’incrocio o del punto di riferimento; arrivi dal basso, la freccia indica dove andare.
- Cap: la direzione da seguire con la bussola, in gradi.
- Note e pericoli: simboli per pericoli, limiti di velocità, waypoint e terreno.
Come guidare con il roadbook
- Imposta il trip alla partenza e correggilo ogni volta che una casella indica una distanza nota.
- Leggi una o due caselle in anticipo, così sai cosa arriva prima di esserci.
- Cerca il riferimento del tulipano, non solo la distanza.
- Fai attenzione ai segni di pericolo: uno, due o tre punti esclamativi indicano attenzione, pericolo e pericolo grave.
- Se ti perdi, torna all’ultima casella di cui eri sicuro e correggi la distanza.
Waypoint e zone a velocità limitata
Nei rally raid ci sono waypoint da passare e zone a velocità controllata nei paesi. Mancarli costa penalità: conoscili prima di ogni settore.
Carta o digitale?
Funzionano entrambi. Un roadbook cartaceo in un porta-roadbook elettrico è semplice e affidabile; un tablet rinforzato con comando è più leggero e oggi lo usano molti piloti. Al Dinaric Rally sono ammessi entrambi.
Imparare davvero
Una guida è un inizio, ma leggere il roadbook a velocità di gara è un’abilità che si allena. Il Roadbook Rally Bootcamp della Untamed Academy è un allenamento rally completo sul vero terreno dinarico, che ti prepara al Dinaric Rally o a qualsiasi altro rally. Il nostro lessico del roadbook spiega ogni simbolo dei nostri roadbook.
Domande frequenti
Quanto tempo serve per imparare?
Le basi si imparano in un giorno; leggere a velocità di gara richiede pratica. La maggior parte dei piloti si sente sicura dopo qualche giorno di allenamento con roadbook veri.
Per DARE! serve il roadbook?
Sì. DARE! usa il vero roadbook e le vere tappe senza cronometro: è un ottimo primo passo.