Dinaric Adventure Rally Experience
Osez essayer !
Votre premier goût du rallye-raid. De vraies étapes du Dinaric Rally, adaptées et raccourcies pour les gros trails et les pilotes qui découvrent le rallye. Road-book uniquement, une limite de temps au lieu d’un chrono, et tout le dispositif de sécurité du Rallye derrière vous.
Qu’est-ce que DARE!
Un vrai rallye. Sans chrono.
DARE! s’adresse aux pilotes tout-terrain confirmés qui ont peu ou pas d’expérience du rallye. Vous roulez aux côtés de pilotes et d’équipes de rallye, partagez le bivouac avec des passionnés aguerris et faites vos premiers kilomètres sur les étapes dinariques, aussi belles que redoutables.
Les parcours DARE! sont de vrais parcours du Dinaric Rally, soigneusement adaptés aux gros trails et aux pilotes moins expérimentés. Vous pouvez repousser vos limites dans un cadre sûr et maîtrisé.
À quoi vous attendre
Tout ce dont bénéficient les pilotes du Rallye
Même bivouac, même briefing, mêmes étapes que les pilotes et équipes de rallye expérimentés.
Des étapes de rallye adaptées et raccourcies pour les motos plus lourdes et les pilotes débutants.
Pas de navigation GPS. Le meilleur moyen, et le plus sûr, d’apprendre le road-book, c’est en roulant.
Le temps total de chaque étape est limité. Terminez dans le temps imparti en suivant le parcours.
Traceurs et dispositifs de sécurité, médecins, équipes de secours et assistance, comme pour le Rallye.
Les pilotes DARE! sont suivis pendant tout le rallye et peuvent être disqualifiés en cas d’infraction au règlement.
Les règles
Cinq règles. C’est tout.
Le briefing, la distribution des road-books et les listes de départ sont communs avec le Rallye. Les pilotes DARE! sautent les sections qui ne font pas partie de leur parcours, reçoivent des informations supplémentaires pour leurs étapes et partent 15 minutes après le dernier pilote du Rallye.
DARE! n’a ni chrono, ni classement, ni trophée. Vous terminez ou pas.
Toutes les règles et tous les règlements s’appliquent aussi aux pilotes DARE!.
Suivez le parcours indiqué dans votre road-book.
Validez au moins 70 % des waypoints dans la limite de temps de l’étape.
Les traceurs et dispositifs de sécurité sont obligatoires pour chaque pilote DARE!.
Jamais lu un road-book ?
Apprenez-le avant le départ
La navigation au road-book est le cœur du rallye-raid. Le Roadbook Rally Bootcamp de l’Untamed Academy est une formation rallye complète sur le vrai terrain dinarique, qui vous prépare au Dinaric Rally ou à tout autre rallye.
Catégories et tarifs
Trois catégories DARE!
Même logique Early Bird que pour le Rallye : plus vous vous inscrivez tôt, moins vous payez.
Tous les tarifs et frais →DARE!
Même engagement que le Rallye : Early Bird à partir de 1 600 € (moto), 1 780 € (quad), 2 000 € (SSV).
S’inscrire à DARE!FAQ DARE!
Avant de vous lancer
Pilotage
Puis-je rouler avec un gros trail ?
Oui. Les parcours DARE! sont adaptés aux gros trails.
Faut-il une expérience du rallye ?
Non. Il vous faut un bon niveau en tout-terrain. L’expérience du rallye, c’est DARE! qui vous la donne.
Navigation
Puis-je utiliser une navigation GPS ?
Non. DARE! se court uniquement au road-book. Les traceurs servent à la sécurité, pas à la navigation.
Et si je me perds ?
Contactez l’organisation, mais le plus probable est que nous vous appelions en premier : nous suivons chaque pilote et verrons que vous êtes hors parcours. Ne revenez sur la piste que si vous êtes sûr à 100 % de ne pas rouler à contresens du parcours officiel. Même dans ce cas, restez au bord de la piste et roulez avec une extrême prudence : vous êtes peut-être encore sur le parcours, ou un autre pilote perdu peut surgir au prochain virage.
Résultats
Y a-t-il un classement ?
Non. DARE! n’a ni classement ni trophée. Votre objectif est de terminer chaque étape dans la limite de temps : vous terminez ou pas.
Et si je rate le départ d’une étape ?
Rien. Sur DARE!, ce qui compte, c’est de valider assez de waypoints sur chaque étape que vous courez.
Prêt à oser ?
Participez au 8e Dinaric Rally en tant que pilote DARE!.