Alles, was Fahrer uns zur Dinaric Rally 2027 fragen, an einem Ort. Deine Frage ist nicht dabei? Schreib an org@dinaricrally.com.
Die Rallye · Einsteiger und DARE! · Startgeld, Kosten und Versicherung · Regeln auf den Etappen · Motorrad und Ausrüstung · Camp, Essen und Anreise · Zuschauer und Familie
Die Rallye
Wann und wo findet die Dinaric Rally 2027 statt?
Vom 21. bis 27. August 2027 mit Basis in Knin, Kroatien, und Etappen in Kroatien sowie Bosnien und Herzegowina. Es ist die achte Ausgabe.
Wie ist das Format?
Ein Prolog und fünf Etappen in einer Woche, darunter eine Marathonetappe mit abgelegenem Biwak und ohne fremde Hilfe. Navigiert wird nur mit Roadbook. Die Strecke 2027 wird im Frühjahr veröffentlicht; wir rechnen mit rund 1.600 km. Hier findest du die Strecke und Etappen 2026.
Welche Fahrzeuge sind zugelassen?
Motorräder, Quads und SSV. In der Rallye-Klasse gibt es Trophäen für Malle Moto (ohne Service), Veteranen (über 55), Frauen und Fahrer, die an der Untamed Academy trainiert haben. Auch große Reiseenduros sind willkommen: 2026 wurde die Motorrad-Gesamtwertung auf einer BMW R 12 G/S gewonnen. Siehe Mit der Reiseenduro zur Rallye.
Steht die Rallye in einem offiziellen Kalender?
Ja. Wie jedes Jahr steht die Dinaric Rally im FIM Europe Open-Kalender.
Wann sollte ich im Biwak ankommen?
Am Morgen des Tages vor dem Prolog, damit genug Zeit für den Aufbau und die technische Abnahme bleibt. 2027 ist das der 21. August.
Wann endet die Rallye?
Der letzte Tag endet mit einer kürzeren Fahrt, die Zeremonie beginnt, wenn die letzten Fahrer ankommen, meist gegen 17–18 Uhr. 2027 ist das der 27. August. Im Biwak kannst du bis zum 28. August bleiben.
Wie lang sind die Tage auf dem Motorrad?
Die Schnellsten brauchen insgesamt rund 30 Stunden, die längsten Tage dauern 8–10 Stunden Rennzeit; Prolog und letzter Tag sind kürzer. Wer neu im Rallye-Raid ist, kann an manchen Tagen bis zu 12 Stunden im Sattel sitzen.
Wie wird für die Sicherheit der Fahrer gesorgt?
Jeder Fahrer hat ein Tracking-Gerät und ein Sicherheitsgerät von raceadmin.eu, beide im Startgeld enthalten. Das Tracking folgt deiner GPS-Position, das Sicherheitsgerät warnt mit einem Summer vor Tempolimits, Gefahrenzonen und Checkpoint-Validierungen. Ärzte und Bergrettung sind auf der Strecke. Das beste Sicherheitswerkzeug bleiben das Roadbook und dein Blick auf die Strecke. Siehe Tracking- und Sicherheitsgerät.
Einsteiger und DARE!
Kann ich als Einsteiger teilnehmen?
Ja. DARE! ist für Rallye-Raid-Neulinge gemacht. Du fährst die Rennetappen mit demselben Sicherheitskonzept und einem Zeitlimit pro Etappe, aber ohne Wertung: Du kommst ins Ziel oder nicht.
Ich habe noch nie ein Roadbook gelesen. Wo fange ich an?
Trainiere mit der Untamed Academy im Roadbook Rally Bootcamp, einem kompletten Rallye-Training, das dich auf die Dinaric Rally oder jede andere Rallye vorbereitet. Unser Roadbook-Lexikon erklärt jedes Symbol. Für den Einstieg: Roadbook lesen lernen.
Papier- oder digitales Roadbook?
Beides ist erlaubt. Viele Fahrer nutzen ein robustes Tablet mit Bluetooth-Controller.
Wie unterscheidet sich DARE! von Rally?
Die DARE!-Strecken sind kürzer und lassen die technisch schwierigsten Abschnitte aus. Sie passen zu Fahrern mit weniger Erfahrung und zu allen, die das Gelände lieber erleben als rennen. Es bleibt ein Abenteuer durch die Dinariden. Es gibt keine Wertung, aber du musst mindestens 60 % der Wegpunkte sammeln, um die Strecke zu beenden.
Kann ich während der Veranstaltung von Rally zu DARE! wechseln?
Ja. Umgekehrt geht es nicht: Wer bei DARE! ist, bleibt auf den DARE!-Strecken.
Bekommen DARE!-Fahrer eine Finisher-Medaille?
Ja. Wer die DARE!-Strecke mit mindestens 60 % der Wegpunkte beendet, erhält dieselbe Finisher-Medaille wie die Rally-Fahrer.
Startgeld, Kosten und Versicherung
Wie hoch ist das Startgeld?
Bis zum 15. November 2026 gilt der Early-Bird-Preis: €1,600 für ein Motorrad, €1,780 für ein Quad und €1,950 für ein SSV. Die Preise steigen am 15. November 2026 und noch einmal am 1. Juli 2027. Rallye und DARE! kosten gleich viel. Siehe Gebühren und Kosten.
Was ist im Startgeld enthalten?
Tracking- und Sicherheitsgeräte, Roadbooks, Ärzte- und Bergrettungsteams, drei Fahrzeugbergungen, eine kollektive Haftpflichtversicherung, das Welcome Pack, die Finisher-Medaille und die Abschlussparty. Das Basis-Campingpaket für Fahrer (Wasser, Strom, grundlegende Ressourcen) ist enthalten. Kraftstoff, Reifen, Service, Essen und Camp-Extras sind nicht enthalten. Das Camp-Basispaket gilt vom Tag der Anmeldung bis zum Tag nach der Rallye (21.–28. August 2027).
Ist eine Versicherung enthalten?
Eine kollektive Haftpflichtversicherung ist enthalten. Eine private Unfallversicherung, die Motorradwettbewerbe abdeckt, ist Pflicht und nicht enthalten; wir vermitteln dir eine Versicherung, bei der du sie direkt abschließen kannst (ca. €30). Mehr zur Versicherung.
Brauche ich eine Rennlizenz?
Das hängt von deinem nationalen Verband und vom Status der Veranstaltung ab. Unser Leitfaden zu Lizenz und Versicherung erklärt die Möglichkeiten. Frag im Zweifel vor der Anmeldung deinen Verband und uns.
Was passiert, wenn mein Motorrad geborgen werden muss?
Drei Bergungen pro Fahrer sind inklusive. Nach der dritten gilt das Fahrzeug als nicht mehr wertungsfähig. Reparierst du es und startest trotzdem in die nächste Etappe, kostet jede weitere Bergung €200 plus €0.50 pro km.
Darf ich mein eigenes Serviceteam mitbringen?
Ja, aber jedes Servicefahrzeug muss für €200 registriert werden. Registrierte Fahrzeuge bekommen Aufkleber und einen Tracker. Nicht registrierter Service ist nicht erlaubt, und auf Marathonetappen ist jede fremde Hilfe verboten. Kein eigenes Team? Unsere Rally-Support-Partner kümmern sich um dich.
Was kostet eine Rallye-Woche insgesamt?
Das Startgeld beginnt bei €1,600 (Motorrad, Early Bird bis 15. November 2026), Tracking- und Sicherheitsgeräte sowie das Camp-Basispaket sind enthalten. Dazu kommen: Unterkunft, wenn du nicht campst (ab ca. €60–70 pro Nacht für ein Doppelzimmer in der Umgebung), Anreise (Autobahn ca. €10 pro 150 km), Essen, Kraftstoff, Reifen und Service.
Was muss meine private Unfallversicherung abdecken?
Unfalltod (€5,000), dauerhafte Invalidität durch Unfall (€10,000), ärztliche Behandlung und Rücktransport ins Heimatland. Außerdem brauchst du eine Krankenversicherung in deinem Heimatland. Eine Versicherung gegen Schäden oder Diebstahl von Motorrad und Ausrüstung wird empfohlen, ist aber keine Pflicht; der Veranstalter haftet dafür nicht.
Wie lange wird meine Reservierung gehalten?
Zwei Wochen nach der Bestellung, oder länger, bis die Zahlung eingeht, du stornierst, die Klasse voll ist oder die Anmeldung schließt. Bezahlt wird per Banküberweisung; die Daten stehen in deiner Bestellbestätigung.
Regeln auf den Etappen
Was brauche ich für die Finisher-Medaille?
Eine Mindestzahl an Etappen gibt es nicht. Du darfst nicht disqualifiziert werden und musst mindestens 60 % aller Wegpunkte der Veranstaltung sammeln, Prolog inklusive.
Kann ich einen Etappenstart auslassen?
Du darfst zwei aufeinanderfolgende Etappenstarts auslassen, wenn du die Rallyeleitung vorher informierst. Ein nicht gemeldetes Fehlen kann zu Strafen bis zur Disqualifikation führen.
Motorrad und Ausrüstung
Welches Motorrad eignet sich am besten?
Das, das du am besten kennst. Fast jedes Offroad-Motorrad kann ins Ziel kommen. Eine umgebaute Enduro ist leichter zu fahren, aber über einen ganzen Tag weniger bequem; ein größeres Motorrad tut sich in technischen Passagen schwerer. Die Dinaric Rally ist kein Hard-Enduro, sondern ein Langstrecken-Cross-Country-Rennen in felsigem Gelände. Motorräder über 1000 cm³ brauchen einen sehr erfahrenen Fahrer.
Welche Reifen, und wie viele?
Mit einem Satz Adventure- oder Rallye-Reifen (z. B. Michelin Desert, Dunlop D908, Pirelli MT21 oder Mitas E-Serie) kommt man ins Ziel, mit Vorsicht und stellenweise weniger Grip. Wer jeden Tag schnell und mit Reserve fahren will, plant mindestens zwei Vorder- und drei Hinterreifen, Enduro, mittel oder hart.
Brauche ich Mousse?
Empfohlen, aber keine Pflicht. Fahr nicht mit zu wenig Luftdruck: Das Gelände ist rau, mit vielen Felsstufen, und je schneller du fährst, desto höher das Pannenrisiko.
Wie warte ich mein Motorrad während der Rallye?
Viele schrauben selbst, manche teilen sich in kleinen Gruppen einen Mechaniker, und Rallye-Service-Agenturen kümmern sich ebenfalls. Durch die Vibrationen lockern sich im Laufe der Woche Schrauben: Sichere die wichtigen mit Schraubensicherung und markiere ihre Position. Prüfe das Motorrad jeden Tag: lose Teile nachziehen, Gabel reinigen, Luftfilter prüfen oder wechseln. Enduros wechseln während der Veranstaltung meist mindestens zweimal das Öl, bei insgesamt rund 30–35 Motorstunden.
Welche Navigationsausrüstung brauche ich?
Ein robustes Tablet mit der Terra-Pirata-App und ein Bluetooth-Controller reichen zum Fahren und für die Wertung. Papier-Roadbooks sind weiterhin erlaubt; sie sind bei direkter Sonne am besten lesbar und einfach zu reparieren, brauchen aber einen Tripmaster und eine aufwendigere Stromversorgung. Siehe Navigationsausrüstung.
Welche Schutzausrüstung sollte ich tragen?
Motocross- oder Enduro-Stiefel, harte Knieschützer oder Knieorthesen und Protektoren für Brust, Rücken, Schultern und Ellbogen gegen Stürze und Steinschlag. Leichte Enduro-Handschuhe reichen meist; Handflächenschutz hilft, wenn deine Hände keine ganze Woche auf dem Motorrad gewohnt sind. Am besten ist ein leichter MX- oder Enduro-Helm mit Brille; ein Adventure-Helm mit Visier geht auch, ist aber schwerer und ermüdender.
Welche Regeln gelten für Malle Moto?
Malle-Moto-Fahrer haben im Biwak einen eigenen Bereich und erledigen alle Arbeiten am Motorrad selbst, mit Werkzeug und Teilen in einer Kiste: der „80-Liter-Kiste“, die 80 cm breit ist und rund 120 Liter fasst. Erlaubt sind drei Vorder- und drei Hinterreifen und zwei Radsätze. Du schläfst die ganze Woche im Zelt und kannst ein Servicezelt für Motorrad, Ausrüstung und Werkzeug aufstellen. Die Fahrer im Bereich helfen einander und halten sich an dieselben Regeln; eine Reifenmontiermaschine steht bereit. Alle Regeln stehen im Ergänzungsreglement.
Camp, Essen und Anreise
Wo ist das Biwak?
Im Camp bei Knin, etwa 15 Minuten von der Stadt. Wir bauen das Biwak zu einem offiziellen Campingplatz um, das ganze Jahr geöffnet und online buchbar. Für Fahrer ist das Basis-Campingpaket (Wasser, Strom, grundlegende Ressourcen) im Startgeld enthalten; Zusatzleistungen wie E-Auto laden, Camper-Wasser und Wäscheservice werden separat berechnet. Mehr Infos, sobald die Camp-Buchung öffnet. Siehe Camp. Das Camp-Basispaket gilt vom Tag der Anmeldung bis zum Tag nach der Rallye (21.–28. August 2027).
Wie ist es mit dem Essen?
Das Camp-Restaurant serviert Frühstücks- und Abendbuffet, bestellt über das Essensformular und direkt beim Restaurant bezahlt. Siehe Essen und Trinken.
Kann ich ein Motorrad oder Quad mieten?
Ja, bei unseren Partneragenturen; du buchst direkt bei ihnen. Siehe Motorrad oder Quad mieten.
Wo kann ich übernachten, wenn ich nicht campe?
In Knin und Umgebung gibt es Apartments und Pensionen. Siehe Unterkünfte.
Wie ist das Biwak organisiert?
Bei der Ankunft wird dir ein Platz zugewiesen; der Platz füllt sich in der Reihenfolge der Ankunft, Malle Moto hat einen eigenen Bereich. Bring ein eigenes Verlängerungskabel mit. Frischwasser, Duschen und Toiletten sind etwa 100 m vom Hauptzelt entfernt.
Zuschauer und Familie
Kann meine Familie mitkommen?
Ja. Familie und Freunde können im Camp übernachten. Zuschauerpunkte an der Strecke sind kostenlos. Wer das Camp nutzt, muss sich anmelden und die Campgebühr zahlen – egal ob man dort übernachtet oder nur Zelte, Fahrzeuge, Motorräder oder Ausrüstung über Nacht dort lässt. Für Fahrer ist das Basis-Camppaket im Startgeld enthalten.
Wie kann ich die Rallye verfolgen?
Verfolge jeden Fahrer im Live-Tracking und schau die TV-Berichte auf VOYO und RTL auf dem Balkan.
Wo kann ich die Fahrer sehen?
Zuschauerpunkte sind kostenlos. Orte und Zeiten veröffentlichen wir kurz vor der Rallye; frag uns unter org@dinaricrally.com.
Wie funktioniert der Fotoservice?
Es gibt mehrere Fotopakete, von drei Fotos pro Tag bis zu allen Fotos von dir etwa einen Monat nach der Rallye. Ein Foto vom Start und eines vom Ziel jedes Fahrers wird kostenlos auf unserer Facebook-Seite veröffentlicht.