L’inscription est la plus grosse dépense d’un rallye-raid. Au Dinaric Rally 2027, elle commence à 1 600 € pour une moto au tarif Early Bird et couvre déjà le tracking, les roadbooks, les équipes de secours et le rapatriement du véhicule. S’y ajoutent le voyage, votre moto, l’équipement de navigation, les repas et le carburant. Voici le tableau complet.
Frais d’inscription 2027
| Véhicule | Early Bird (jusqu’au 1/11/2026) | Regular (jusqu’au 1/7/2027) | Last Chance (jusqu’au 30/7/2027) |
|---|---|---|---|
| Moto | 1 600 € | 1 780 € | 1 980 € |
| Quad | 1 780 € | 1 980 € | 2 220 € |
| SSV | 2 000 € | 2 230 € | 2 500 € |
Le même tarif s’applique au Rally, à DARE! et à tous les trophées. Tous les détails sur Tarifs & frais.
Ce que couvre l’inscription
- Boîtiers de tracking et de sécurité, et leur support
- Roadbooks pour chaque étape
- Accueil administratif et contrôle technique
- Assurance responsabilité civile collective
- Équipes professionnelles de sécurité et de secours en montagne, équipe médicale
- Rapatriement et assistance du véhicule (3 rapatriements)
- Médaille de finisher et fête d’arrivée
- Forfait camping de base pour le pilote : eau, électricité, ressources de base
Coûts en plus de l’inscription
- Caution des boîtiers : 100 €, rendus au retour des boîtiers de sécurité et de tracking
- Assurance accident individuelle : obligatoire ; si vous n’en avez pas, nous vous mettons en relation avec un assureur (environ 30 €)
- Licence : seulement si le statut de l’épreuve l’exige, voir le guide des licences (EN)
- Suppléments du camp : le forfait camping de base des pilotes (eau, électricité, ressources de base) est inclus dans l’inscription ; recharge VE, eau du camping-car, blanchisserie et personnes supplémentaires sont facturées à part (camp), ou une chambre en ville (hébergement)
- Repas et boissons : payés directement au restaurant (restauration)
- Carburant, pneus, pièces et entretien
- Votre propre assistance : 200 € d’enregistrement par véhicule d’assistance, ou un partenaire d’assistance
- Location de moto ou de quad si vous n’apportez pas le vôtre : agences partenaires
- Voyage jusqu’à Knin et retour, avec ou sans fourgon ou remorque
Moto et navigation
Pas besoin d’une moto de rallye d’usine. On court le Dinaric Rally en enduro homologuée, en moto de rallye et en gros trail (rallye-raid en moto trail). Il vous faut en revanche un porte-roadbook avec commande ou une tablette robuste, de bons pneus tout-terrain et un équipement de protection. Lisez rally navigation equipment (EN) avant d’acheter.
Comment réduire le budget
- Inscrivez-vous au tarif Early Bird : une moto économise 380 € par rapport au Last Chance.
- Partagez un fourgon avec des amis : le forfait camping de base est déjà dans l’inscription.
- Apprenez à naviguer avant le rallye : un waypoint manqué coûte du temps, et un rapatriement au-delà du troisième coûte 200 € plus 0,50 € par km.
- Louez plutôt que d’expédier une moto de loin.
Prêt ? Inscrivez-vous au Dinaric Rally 2027, ou commencez par DARE! si c’est votre premier rallye.