Pas besoin d’une moto de rallye de 450 cm³ pour courir un rallye-raid. Au Dinaric Rally, les motos trail courent dans la même catégorie rallye, et deux années de suite une grosse moto a remporté le classement général moto : Mike Wiedeman sur une Yamaha Ténéré 700 en 2025, puis Maxi Schek sur une BMW R 12 G/S en 2026, tous deux allemands.
Peut-on courir un rallye-raid en moto trail ?
Oui. Au Dinaric Rally, vous choisissez entre la catégorie rallye, chronométrée avec classement et trophées, et DARE!, qui emprunte les mêmes étapes avec la même sécurité mais sans classement. Les deux sont ouvertes aux motos trail.
Quelles motos conviennent ?
- Les bicylindres moyens comme la Yamaha Ténéré 700, la Honda Transalp ou la KTM 790/890 Adventure : assez légères pour les rochers, assez puissantes pour les longues journées.
- Les gros bicylindres et flat-twins comme la BMW R 12 G/S, la R 1300 GS ou la Honda Africa Twin : confortables sur la distance, plus lourdes dans les passages techniques.
- Les gros monocylindres comme la KTM 690 Enduro ou la Husqvarna 701, si vous voulez un entre-deux.
Préparer sa moto
- Pneus : des pneus à crampons tout-terrain avec mousses ou chambres renforcées. Les rochers dinariques ne pardonnent pas aux pneus routiers.
- Protections : sabot, pare-carters, protège-mains et protection de radiateur.
- Navigation : un porte-roadbook ou une tablette renforcée avec télécommande, placé pour être lu sans baisser longtemps les yeux.
- Autonomie : vérifiez l’autonomie minimale dans le règlement et prévoyez le plus long tronçon entre deux ravitaillements.
- Poids : laissez les bagages au bivouac. Chaque kilo compte dans les rochers.
- Balise de suivi : nous la fournissons ; préparez le câblage selon les instructions.
Se préparer soi-même
Le roadbook décide de votre semaine. Apprenez à le lire avant de venir : le Roadbook Rally Bootcamp de l’Untamed Academy est une formation rallye complète qui vous prépare au Dinaric Rally ou à tout autre rallye. Roulez en tout-terrain avec la moto chargée, entraînez-vous à la relever seul et enchaînez plusieurs jours de 200 à 400 km.
Catégorie rallye ou DARE! ?
Choisissez la catégorie rallye pour un résultat, des trophées et le défi complet, étape marathon comprise. Choisissez DARE! si c’est votre premier rallye : mêmes étapes et même sécurité, un temps limite par étape et pas de classement.
L’étape marathon en grosse moto
Pendant les jours de marathon, vous dormez dans un bivouac isolé sans votre équipe, et toute aide extérieure est interdite. Emportez des outils et les pièces qui lâchent le plus souvent sur votre modèle, et prévoyez vos pneus pour tout le marathon : 719 km en 2026.
Questions fréquentes
Une grosse moto est-elle désavantagée ?
Dans les passages techniques, oui : elle est plus lourde à piloter et à relever. Sur les pistes rapides et les longues étapes, elle peut être un avantage, et nos résultats montrent qu’une moto trail bien pilotée peut gagner.
Faut-il un carénage de rallye ?
Non. Beaucoup de motos trail courent avec un porte-roadbook ou un support de tablette au guidon, ou une simple tour de navigation.
Peut-on louer une moto ?
Oui, auprès de nos agences partenaires. Voir louer une moto ou un quad.