Entrambi gli eventi si svolgono sulle Alpi Dinariche e richiamano piloti da tutta Europa, ma nascono da idee molto diverse. Il Dinaric Rally è una gara di rally raid cronometrata. Il Bosnia Rally è una settimana di guida con roadbook o GPS, senza cronometro. Ecco il confronto. Ultimo aggiornamento: 9 ottobre 2026.
In sintesi
| Dinaric Rally | Bosnia Rally | |
|---|---|---|
| Tipo | Gara di rally raid cronometrata nel calendario FIM Europe Open | Evento senza cronometro né classifica di tappa; l’organizzatore lo chiama “Roadbook Training Camp” |
| Tempi e classifica | Ogni tappa cronometrata al secondo; classifica assoluta e trofei | Nessun cronometraggio; nessuna classifica in base alla velocità |
| Navigazione | Solo roadbook, con i simboli FIM | Roadbook cartaceo o digitale, oppure solo GPS (GPX inviato una settimana prima) |
| Partenza | Ordine e orari di partenza fissi | Partenza libera in una finestra al mattino |
| Percorso | Prologo + 5 tappe e una tappa marathon con bivacco isolato; 1.538 km nel 2026 | 5 tappe, circa 1.300–1.400 km; ritorno alla stessa base ogni giorno |
| Piloti | 160 piloti da 23 paesi nel 2026, da piloti della Dakar a principianti | Numero di partecipanti non pubblicato; Early Bird limitato ai primi 100 iscritti |
| Veicoli | Moto, quad e SSV | Solo moto immatricolate |
| Iscrizione | Da 1.600 € (Early Bird 2027) | 820–920 € (2026) |
| Principianti | DARE!: le stesse tappe senza classifica | Tutto l’evento è senza cronometro |
| Date e base | 21–27 agosto 2027, Knin (Croazia) | Luglio (2026: 12–18 luglio), Kupres (Bosnia ed Erzegovina) |
Un vero rally raid
Il Dinaric Rally segue il formato rally raid usato dai campionati europei fino alla Dakar: ordine di partenza fisso, prove speciali cronometrate, neutralizzazioni, una tappa marathon senza assistenza esterna e regole precise su assistenza e sicurezza. Ogni tappa è cronometrata al secondo e ogni pilota è in classifica.
Per questo piloti della Dakar vengono al Dinaric Rally per prepararsi, insieme ad amatori che vogliono un rally ben organizzato, strutturato e sicuro, in cui tutti conoscono le regole. Se un giorno punti a un rally più grande, qui impari come funziona.
Roadbook secondo gli standard
I nostri roadbook sono disegnati in Rally Navigator con i simboli FIM, e ogni percorso viene guidato e controllato prima della versione finale. Si naviga solo con il roadbook, come in un vero rally raid.
Una settimana rilassata in moto
Il Bosnia Rally è un evento di altro tipo: una settimana di guida senza cronometro da una base fissa a Kupres. I piloti navigano con roadbook o GPS, partono in una finestra libera e guidano al proprio ritmo. Molti lo apprezzano più come un campo di navigazione in compagnia che come una gara.
Quale scegliere?
- Il Bosnia Rally se vuoi una settimana rilassata, senza cronometro, con il GPS come opzione.
- DARE! al Dinaric Rally se vuoi la tua prima vera esperienza di rally: tappe vere e roadbook, senza classifica.
- La classe rally del Dinaric Rally se vuoi un risultato di gara, una tappa marathon e la preparazione per rally più grandi come la Dakar.
Le date non si sovrappongono: il Bosnia Rally è a luglio e il Dinaric Rally a fine agosto, e molti piloti li fanno entrambi.
Anche le moto grandi possono vincere
Le moto adventure corrono nella classe rally del Dinaric Rally, e moto grandi hanno vinto la classifica assoluta moto per due anni di fila: Mike Wiedeman su una Yamaha Ténéré 700 nel 2025 e Maxi Schek su una BMW R 12 G/S nel 2026. Leggi la nostra guida Rally raid con la moto adventure.
Le informazioni sul Bosnia Rally provengono dal suo sito ufficiale (edizione 2026).