Beide Veranstaltungen finden in den Dinarischen Alpen statt und ziehen Fahrer aus ganz Europa an – aber sie beruhen auf ganz verschiedenen Ideen. Die Dinaric Rally ist ein Rallye-Raid-Rennen mit Zeitnahme. Die Bosnia Rally ist eine Woche Fahren mit Roadbook oder GPS ohne Zeitnahme. Hier der Vergleich. Zuletzt aktualisiert: 9. Oktober 2026.
Auf einen Blick
| Dinaric Rally | Bosnia Rally | |
|---|---|---|
| Art | Rallye-Raid-Rennen mit Zeitnahme im FIM Europe Open-Kalender | Veranstaltung ohne Zeitnahme und ohne Etappenwertung; der Veranstalter nennt sie „Roadbook Training Camp“ |
| Zeitnahme und Wertung | Jede Etappe sekundengenau gemessen; Gesamtwertung und Trophäen | Keine Zeitnahme; keine Wertung nach Tempo |
| Navigation | Nur Roadbook, mit FIM-Roadbook-Symbolen | Papier- oder digitales Roadbook oder nur GPS (GPX eine Woche vorher) |
| Start | Feste Startreihenfolge und Startzeiten | Flexibler Start in einem Zeitfenster am Morgen |
| Strecke | Prolog + 5 Etappen und Marathonetappe mit abgelegenem Biwak; 2026: 1.538 km | 5 Etappen, rund 1.300–1.400 km; jeden Tag zurück zur selben Basis |
| Fahrer | 2026: 160 Fahrer aus 23 Ländern, von Dakar-Fahrern bis zu Einsteigern | Teilnehmerzahl nicht veröffentlicht; Early Bird auf die ersten 100 Anmeldungen begrenzt |
| Fahrzeuge | Motorräder, Quads und SSV | Nur zugelassene Motorräder |
| Startgeld | Ab 1.600 € (Early Bird 2027) | 820–920 € (2026) |
| Einsteiger | DARE!: dieselben Etappen ohne Wertung | Die ganze Veranstaltung ist ohne Zeitnahme |
| Termin und Basis | 21.–27. August 2027, Knin (Kroatien) | Juli (2026: 12.–18. Juli), Kupres (Bosnien und Herzegowina) |
Ein echter Rallye-Raid
Die Dinaric Rally folgt dem Rallye-Raid-Format, das von den Europameisterschaften bis zur Dakar gilt: feste Startreihenfolge, Wertungsprüfungen mit Zeitnahme, Neutralisationen, eine Marathonetappe ohne fremde Hilfe und klare Regeln für Service und Sicherheit. Jede Etappe wird sekundengenau gemessen, jeder Fahrer kommt in die Wertung.
Deshalb bereiten sich Dakar-Fahrer bei der Dinaric Rally vor – gemeinsam mit Amateuren, die eine gut organisierte, strukturierte und sichere Rallye wollen, in der jeder die Regeln kennt. Wenn du eines Tages eine größere Rallye fahren willst, lernst du hier, wie es funktioniert.
Roadbooks nach Standard
Unsere Roadbooks werden in Rally Navigator mit FIM-Roadbook-Symbolen gezeichnet, und jede Strecke wird vor der finalen Version abgefahren und geprüft. Navigiert wird nur mit Roadbook – wie bei einem echten Rallye-Raid.
Eine entspannte Woche auf dem Motorrad
Die Bosnia Rally ist eine andere Art von Veranstaltung: eine Woche Fahren ohne Zeitnahme von einer festen Basis in Kupres. Die Fahrer navigieren per Roadbook oder GPS, starten in einem flexiblen Zeitfenster und fahren in ihrem eigenen Tempo. Viele schätzen sie eher als geselliges Navigationscamp denn als Rennen.
Was passt zu dir?
- Bosnia Rally, wenn du eine entspannte Woche ohne Zeitnahme willst, mit GPS als Option.
- DARE! bei der Dinaric Rally, wenn du deine erste echte Rallye erleben willst: echte Etappen und Roadbook, keine Wertung.
- Die Rallye-Klasse der Dinaric Rally, wenn du ein Rennergebnis, eine Marathonetappe und die Vorbereitung auf größere Rallyes wie die Dakar willst.
Die Termine überschneiden sich nicht: Die Bosnia Rally ist im Juli, die Dinaric Rally Ende August – viele Fahrer machen beide.
Große Motorräder können gewinnen
Reiseenduros starten in der Rallye-Klasse der Dinaric Rally, und große Motorräder haben die Motorrad-Gesamtwertung zwei Jahre in Folge gewonnen: 2025 Mike Wiedeman auf einer Yamaha Ténéré 700, 2026 Maxi Schek auf einer BMW R 12 G/S. Lies unseren Ratgeber Mit der Reiseenduro zur Rallye.
Die Angaben zur Bosnia Rally stammen von ihrer offiziellen Website (Ausgabe 2026).